解体されたコンクリート廃材は、ほとんど中間処理場に運び込まれ、道路などの舗装用の再生路盤材として使用されます。今後、解体コンクリート廃材は増加する傾向にありますが、道路需要の縮小が見込まれるため、余剰が予想されます。
奥村組は、リサイクル率を大きく向上し、環境にもやさしい「リ・バースコンクリート」を開発しました。

解体コンクリートを現場サイト内にて破砕機で破砕後、そのすべての破砕物をそのまま骨材とし、セメント・水・化学混和剤と練り混ぜて製造する現場再生コンクリートです。現場サイト内で破砕から再生まで専用製造装置「リ・バース号」によりすべて処理するオンサイト・クローズ型のリ･バースコンクリートは、解体で発生したコンクリート塊を100％利用。また重量物を長距離運搬する必要がないためCO₂の排出を抑制するなど、地球環境にやさしく、低コストが実現できます。

コンクリートを解体する現場サイトに、製造装置「リ・バース号」を搬入または設営。破砕・練り混ぜのすべての工程を行うため、大変効率的かつ低コストで再生コンクリートを製造します。

リ・バースコンクリートは、解体から再生までのすべてを現場サイト内で行うため、処分場などに運搬する必要がありません。よって、CO₂の排出量も抑制され、環境にやさしい製造方法です。

• リ ・バース号はトラック1台で現場間を容易に移動できます。

• 解体コンクリート破砕物を無処理(無分級･無洗浄)で骨材として100％使用します。
• 解体コンクリートを塊でストックし、練り混ぜる直前に1バッチごとを破砕することで、破砕物の水分変動を抑え、破砕物の粒度を安定化することができます。
• 密度は約2.1t/ｍ³、スランプは5〜15cm、圧縮強度は25〜40N/mm²であり、「呼び強度24」のJISコンクリートと同等の性能を得ることができます。

• 仮設備基礎、工事中の法面保護、重力式擁壁などの各種仮設構造物
• 裏込めコンクリート、均しコンクリート、土間コンクリート、消波ブロックなど

既設のコンクリート構造物を解体し、リ･バースコンクリートとして生まれ変わるまでの流れを、順を追って写真で紹介します。